元旦出行困扰：为啥坐电车更容易晕车？是心理还是科学原因？

有着晕车经历的人数众多，那种呈现恶心、头晕状的感受着实令人不适。实际上，晕车并非病症而是大脑于“信息紊乱”之际所开启的一类自我保护反应，在医学范畴被称作晕动病 。

晕车的根本原因

人类身体用以维系平衡需借助三个系统进行协同运作，其一为眼睛所目睹之景象，其二是内耳前庭所感知到的运动态势，其三乃肌肉以及关节所感受到的身体所在位置。一旦这三者所传递的信息达成一致，大脑便能够清晰地对身体状态予以判断。

但是呢，当它们处于“打架”这种状况的时候，问题就随之出现了。比如说在乘车的这个情形之下，眼睛是注视着车内处于静止状态的手机的，然而内耳却十分明确地感受到车辆正在进行转弯或者颠簸的动作。大脑接收到了这种相互矛盾的信号，没有办法做出精准无误的判断，进而引发了像头晕、恶心以及出冷汗等这一系列出现晕车的症状。

电动车是否更易晕车

近些年来，伴随新能源车的普遍推广传播，好多人感觉搭乘电动车更加有可能让人产生晕车的状况。这可不是一种错误的感觉，它的背后存在着清晰明确的物理方面以及设计方面的根源缘由。传统的燃油汽车在加速以及减速的过程之中相对比较呈现出线形状的平缓态势，内耳前庭所遭受到的刺激发生变化的情况也是较为缓慢的。

电动车为实现高效率以及长续航，通常采用强能量回收系统 ，当松开电门踏板之时，车辆会产生显著的拖拽感，等同于快速减速 ，这种频繁且突兀的加、减速变化，于前庭系统形成了持续以及强烈的非规律性刺激 。

车辆特性如何加剧不适

动力输出特性之外，电动车的别的设计特点也兴许放大晕车反应，比如说，电动车不存在发动机的轰鸣以及振动，车厢内部格外安静，这本为优点，然而却致使乘客对于车辆的每一个细微动作愈发敏感。

当处于缺少听觉以及触觉“背景噪音”的状况之时，大脑会愈发多地借助视觉去判定运动状态。在这个时候，要是乘客低下头去看手机或者看书，那视觉信号（处于静止状态）与前庭信号（源自运动）之间的矛盾就会被极大程度地放大，进而会更轻易地诱发晕动病。

驾驶习惯的影响

对于驾驶者之中而言，其操作习惯同样是十分关键的。存在着许多电动车车主，他们习惯去采纳使用“单踏板模式”，也就是仅仅凭借一个电门踏板来对加速以及大部分减速进行控制。此种模式虽然能够实现提升能效的效果，不过却有可能致使车速控制变得更加不平顺。

对于乘客来讲，其所指代的是身体得持续去适应车速的那些细微变动，平衡系统始终处于那种“重新校准”的紧张状况。时间一长，更易于引发头晕之类的不适感，尤其是在城市拥堵路况里频繁进行启停的时候。

乘车前的有效准备

存在着能够在乘坐交通工具前预先防范以及减轻晕车状况的办法，在乘车之前，不适合处于过饱或者空腹的状态，提议提前一个小时食用一些口味清淡且易于消化的食物，在出发之前要维持良好的休息状态，防止出现过度疲劳的情形，这是因为倘若处于疲惫的状态，就会使得前庭系统的耐受能力下降 。

能够选择服食一些并非处方的晕车药物，像茶苯海明这样的，不过要依照说明书预先服用。还能够尝试佩戴指压腕带，借由持续按压内关穴以此来减轻恶心感觉。生姜制作的物品，像是姜糖或者姜茶，也被证明对于部分人是有效果的。

乘车时的缓解技巧

坐车子的时候，尽可能挑选车辆靠前之处或者靠着窗户的位子，视野较为宽广对视觉以及前庭讯号一致有帮助。眼睛看向前方遠處的道路或者地平线，使眼睛去确认身体正处于运动状态的这个事实，能够有效地降低讯号冲突。

维持车内空气的流通且凉爽，防止出现闷热的环境。能够去聆听一些节奏比较舒缓的音乐或者播客，用以协助分散注意力、放松情绪。然而要务必记住不要在同一时间进行阅读或观看手机等相对固定的屏幕行为，因为这将会马上加剧感官冲突。

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